自2020年以来，疫情加上产能不足等诸多因素导致的芯片缺货涨价潮此起彼伏，在进入2021年，仍没有减缓迹象。就像推倒的多米诺骨牌一样，芯片涨价抢购已波及到上游的晶圆制造。
央视财经引述一家企业负责人表示，他们生产的摄影机需要主控制芯片、储存芯片、WiFi芯片等零件，目前除了订货难以外，不少芯片价格还出现不同程度的上涨。由于难以订到货，今年的扩产计划也大幅缩水。
有报道称，在缺货潮中，不少终端企业甚至按以往几倍的采购量恐慌性下单，而在终端企业抢芯片的同时，芯片制造企业也忙着从他们的上游抢购用于制造芯片的原材料晶圆。
深圳市一家晶圆制造业负责人说，在疫情期间，来自消费电子、工业市场和汽车需求猛增，这些大多需要用到8英寸晶圆。需求激增导致市场上的8英寸晶圆产能持续紧张。
大陆多家知名的车规级IGBT芯片设计企业表示，由于8英寸晶圆供应紧张，导致目前IGBT芯片供应也非常紧张，甚至部分产品处于缺货状态，只要一有货就会被相关下游企业抢购一空，过去几乎没有发生过这样的现象。
受汽车芯片缺货影响，目前已有多家汽车生产商发出减产停产通知。中国汽车协会副秘书长陈士华近日坦言，芯片短缺从去年12月下旬开始，对今年第一季的生产造成很大影响，有可能会对第二季产生影响。
最近，高盛发布研究报告，维持中芯国际“买入”评级，目标价由26.2港元上调12.6%至29.5港元，以反映成熟工艺节点的强劲需求以及内地客户的需求不断增长。这也从侧面呈现出资本对国内芯片缺货涨价的重视程度。
受到全球芯片“断供”消息持续发酵，昨天，中国半导体及组件概念股在A股全面上涨，中芯国际也在香港股市大涨5.79%坐收，今日继续攀升达29.6（港元），股价创5个月新高。
