【新闻导读】2020年1月6日 — 全球领先的蜂窝通信与GNSS定位模组供应商上海移远通信技术股份有限公司（“移远通信”）今日宣布，在2020 CES展会上针对5G车联网应用推出一系列车规级无线通信模组，包括5G新空口（5G NR） Sub-6GHz模组、GNSS定位模组、专用于C-V2X场景的EAP模组和Wi-Fi模组。
AF50T Wi-Fi模组面向车联网设计，支持Wi-Fi 2.4GHz+5GHz&BT5.1和802.11a/b/g/n/ac/ax标准。
Wi-Fi 6模组FG50V
FG50V是高性能、低成本的Wi-Fi 6 & BT 5.1 模块，支持2 × 2 MU-MIMO，最高数据传输速率可达1774.5 Mbps。封装尺寸19.5 mm × 21.5 mm × 2.1mm，能最大限度地满足MIFI产品对小尺寸模块产品的需求，并帮助客户有效减小产品尺寸、优化产品成本。模块接口包括1个PCIe2.0接口用于WIFI业务，1个PCM接口和1个UART接口用于BT/BLE业务。
5G物联网模组RG500与WIFI6物联网模组FG50V搭配使用，可以建立可靠的5G+Wi-Fi MIFI应用方案，并加快了终端客户快速完成产品研发上市的过程，在5G推广中占领市场先机。
5G+C-V2X模组AG550Q
AG550Q 是一款汽车级 5G NR Sub-6 GHz 模块，采用 4G (LTE Cat 19)/3G/2G 回退设计，支持 5G NR NSA 和 SA 模式。采用 3GPP Rel. 15 技术，该模块支持 5G NR 最大 2.12 Gbps 下行链路和 900 Mbps 上行链路数据速率，以及 LTE-A 最大 2.02 Gbps 下行链路和 75 Mbps 上行链路数据速率。AG550Q 支持多输入多输出 (MIMO) 技术和可选的 C-V2X PC5 模式 4 直接通信，适用于汽车应用。它具有出色的 EMC 保护，使模块在任何恶劣的环境中都能令人满意地运行。
该模块支持高通IZat定位技术Gen9VT Lite（GPS、GLONASS、北斗、伽利略、QZSS）。可选的 QDR 3.0 和集成的多频 (L1/L2/L5) GNSS 接收器极大地简化了产品设计，并提供更快、更准确和更可靠的定位能力。它向下兼容现有的 GSM、UMTS 和 LTE 网络，使其能够在目前没有 5G NR 部署的地区甚至没有 3G 或 4G 覆盖的偏远地区进行连接。此符合 IATF 16949/AEC-Q100 标准的模块非常适用于远程信息处理盒 (T-Box)、远程信息处理控制单元 (TCU)、高级驾驶辅助系统 (ADAS)、C-V2X（V2V、V2I、V2P）系统，车载单元 (OBU)、路边单元 (RSU) 和其他汽车/交通系统。
智能模组SC200L
惯性导航GNSS模组L26-DR
L26-DR 是采用航位推算 (DR) 技术的并发多 GNSS 接收器模块。DR 功能可确保模块提供准确的定位，即使在 GNSS 信号缺失或受损时也是如此。该模块配备 6 轴传感器 MEMS 和强大的 GNSS 内核，可提供高灵敏度、快速的 GNSS 信号采集和跟踪，并且系统集成工作量低。它具有内置 LNA，即使在弱信号区域也能提供更高的 RF 灵敏度和卓越的采集/跟踪性能。
L26-DR 能够获取和跟踪 GPS、GLONASS、北斗、伽利略和 QZSS 信号的任何组合。该 GNSS 模块还支持其他精确定位技术，包括差分 GPS (RTCM) 和 SBAS (WAAS/EGNOS/MSAS/GAGAN)。它采用超紧凑封装，尺寸为 12.2 x 16.0 x 2.3 毫米，是汽车和工业应用的理想选择。
车规级模组AG520R
AG520R是移远车规级LTE+C-V2X 通信模块。这些模块可经受严苛环境的考验、具有优越的防静电和防电磁干扰功能，满足车辆安全驾驶、汽车自动驾驶、智能交通系统等应用需求，是专为汽车行业和其他有恶劣环境应用需求的物联网应用领域而设计的解决方案。
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