【新闻导读】根据 AutoForecast Solutions（以下简称为 AFS）最新数据，截至 12 月 19 日，由于汽车芯片供应短缺，已造成全球汽车减产 1027.2 万辆，预计全球 2021 年全年减产汽车 1131 万辆。
中国市场也受到波及，累计减产 198.2 万辆；预计今年全年减产 214.8 万辆。
其他市场中，北美洲已减产汽车 317.8 万辆，预计今年全年减产 341.2 万辆；欧洲市场已减产 295.4 万辆，预计全年将减产 334.9 万辆。除中国外的亚洲其他地区中，目前已减产 174 万辆，预计全年减产 195.2 万辆。
作为全球半导体产业链的重要一环，东南亚未来疫情走势对芯片供应链安全仍有至关重要的影响，秘书长表示，后端封测工作主要集中于中日韩及东南亚国家，其中部分国家疫苗接种率极低、疫情反复风险大，后端封测流程仍面临挑战。
不过，伴随东南亚疫情逐渐向好发展，汽车芯片供应链加快恢复，缺芯行情缓解形势日趋明朗，乘联会秘书长表示：“乘用车市场芯片供给最黑暗时刻已经过去。”
即便如此，在汽车电动化、智能化加剧的情况下，短期内汽车芯片仍无法实现供需平衡。
公司首页：www.hkmjd.com
