LDC5071EPWRQ1是具有正弦/余弦接口的汽车电感式位置传感器 AFE。
产品说明：
LDC5071-Q1 是一款高速精确的电感式传感器，用于测量汽车和工业应用中的绝对线性和旋转位置。该器件旨在连接通常位于印刷电路板上的三个电感式感应线圈。其中一个线圈连接到 LDC5071-Q1 的激励电路并充当发送器，其他两个次级线圈用作接收器。发送器线圈在次级线圈中感应出电压，这是传感器线圈上方导电目标的函数。然后，通过正弦和余弦输出的差分信号路径，提供 LDC5071-Q1 运行期间产生的解调信号。
LDC5071-Q1 具有多个电源选项（5V 或 3.3V），可适应不同的设计选项，并可连接到微控制器以计算旋转角。LDC5071-Q1 的手动和自动增益控制 (AGC) 可用于控制和更大程度地提高输出的动态范围。
LDC5071EPWRQ1的框图：
特性
• 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：
– 器件温度等级 0：–40°C 至 +160°C 的工作环境温度范围
• 高分辨率，在高达 480,000RPM 的转速下具有 ≤1度的精度
• 正弦和余弦输出的差分信号路径支持宽动态输入范围
• 集成模拟前端 IC，适用于非接触式电感式位置传感器进行 0° 至 360° 绝对旋转位置测量
• 支持在恶劣环境中运行；不受杂散磁场、污垢和污染的影响
• 无需磁体
• 输入电源工作模式：5V 和 3.3V
• 工作电流：22mA（最大值）
• 集成 2.4MHz 至 5MHz 频段的 LC 振荡器，用于激励电感式传感器线圈
• 具有高电压保护功能和大容性负载能力的差分输出驱动器
• 自动和手动增益控制，能够尽可能地提高输出驱动器的动态范围
• 内置传感器和电源诊断
• 输入电源和输出引脚具有 –15V 至 30V 的反向电压和过压保护功能
• 有关增强型功能安全和诊断，请参阅 LDC5072-Q1
• 支持冗余模式
• 封装：TSSOP-16 (5.00mm x 4.40mm)
应用
• EV/HEV 牵引电机逆变器
• 电动动力转向
• 制动助力电机
• 换挡系统
• 集成式起动发电机
• 踏板位置
• 阀门和执行器
• 机器人
• 电动自行车
